Les limitations de vitesse en Europe
Le 1er juillet 2018, la vitesse maximale autorisée est passée de 90 km/h à 80 km/h sur certaines routes secondaires françaises. Qu'en est-il dans le reste de l'Europe ?
Dans l'Union européenne, il revient à chaque Etat de fixer les vitesses maximales autorisées sur l'ensemble de ses axes routiers : autoroutes et voies rapides, routes non urbaines, ou encore voies de circulation en agglomération.
A quelle vitesse maximale les voitures peuvent-elles donc rouler en France et dans les pays voisins ?
Pays | Vitesse maximale autorisée sur l'autoroute (ou les "voies rapides") | Vitesse maximale autorisée sur les "voies non urbaines" |
|---|---|---|
| Allemagne | Aucune limitation sur la plupart des portions (130 km/h recommandés) | 100 km/h |
| Autriche | 130 km/h | 100 km/h |
| Belgique | 120 km/h | 70 km/h (Flandres) 90 km/h (Wallonie) |
| Bulgarie | 120-140 km/h | 90 km/h |
| Chypre | 100 km/h | 80 km/h |
| Croatie | 130 km/h | 90 km/h |
| Danemark | 130 km/h | 80 km/h |
| Espagne | 120 km/h | 90 km/h |
| Estonie | 90 km/h (110 en été sur les voies rapides à deux voies) | 90 km/h |
| Finlande | Limitation toujours indiquée par panneaux : 80/100/120 km/h | 80 km/h |
| France | 110-130 km/h | 80 km/h (sur les routes à double sens disposant d'une seule voie de chaque côté, sans séparateur central) 90 km/h |
| Grèce | 110-130 km/h | 90 km/h |
| Hongrie | 110-130 km/h | 90 km/h |
| Irlande | 120 km/h | 80 km/h (sur routes secondaires) 100 km/h (sur routes nationales) |
| Italie | 130 km/h | 90 km/h |
| Lettonie | Pas d'autoroutes | 80-90 km/h |
| Lituanie | 110 km/h de novembre à mars 130 km/h d'avril à octobre | 90 km/h (routes en asphalte ou en béton) 70 km/h (autres routes) |
| Luxembourg | 130 km/h (110 en cas de pluie) | 90 km/h |
| Malte | Pas d'autoroutes | 80 km/h |
| Pays-Bas | 100-130 km/h | 80 km/h |
| Pologne | 100-140 km/h | 90-100 km/h |
| Portugal | 100-120 km/h | 90 km/h |
| République tchèque | 110-130 km/h | 90 km/h |
| Roumanie | 130 km/h | 90-100 km/h |
| Royaume-Uni | 112 km/h | 96 km/h |
| Slovaquie | 130 km/h | 90 km/h |
| Slovénie | 110-130 km/h | 90 km/h |
| Suède | 110 km/h | 70 km/h |
Source : Commission européenne
Sur autoroute ou voie rapide, 14 pays ont fixé la vitesse maximum à 130 km/h. Mais les différences entre les autres Etats sont importantes : on passe de 100 km/h à Chypre à 140 km/h en Pologne, voire aucune limitation sur la plupart des portions allemandes (il est toutefois recommandé ne pas dépasser les 130 km/h).
Sur route hors agglomération (ou "voie non urbaine"), plusieurs pays ou régions ont limité la vitesse à 80 km/h (Chypre, Danemark, Finlande, Malte, Pays-Bas...). Depuis le 1er juillet 2018, la France a également adopté cette limitation sur les portions de route à double sens disposant d'une seule voie de chaque côté, sans séparateur central. En Irlande, cette limitation prévaut sur les routes secondaires (contre 100 km/h sur les routes nationales).
La Suède et la Flandres ont même fixé une vitesse maximale de 70 km/h sur leurs voies non urbaines, tout comme la Lituanie sur ses routes secondaires.
Dans la plupart des Etats membres, la limitation de vitesse en agglomération est, quant à elle, de 50 km/h. Il existe une exception en Pologne, mais la nuit seulement entre 23h00 et 5h00 du matin, où il est autorisé de conduire jusqu'à 60 km/h. Le Royaume-Uni et l'Irlande ont limité leur vitesse à 48 km/h, car elle est en fait exprimée en miles par heure (30 mph = 48 km/h).
Les routes suédoises sont les plus sûres d'Europe avec 25 décès par million d'habitants en 2017. Avec 53 décès par million d'habitants en 2017, la France se situe au peu au-dessus de la moyenne européenne de 49 décès par million d'habitants.
![[Infographie] Le collège de commissaires européens proposé par Ursula von der Leyen (2019-2024)](/fileadmin/_processed_/b/4/infographie-commissaires-von-der-Leyen-2019-2024-782-1f231d31af.png)
