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Des bus et des poids lourds plus propres

La Commission a proposé de réduire le volume des oxydes d’azote et des particules émis par les poids lourds et les bus (de respectivement 80 % et 66 % par rapport à l’étape Euro V). La nouvelle norme «Euro VI» apportera une contribution sensible à l’amélioration de la qualité de l’air en Europe. Elle constituera en outre un pas en avant vers une harmonisation globale, étant donné qu’elle prévoit des valeurs limites similaires à celles des États-Unis d’Amérique. Par ailleurs, la législation actuelle sera simplifiée, puisque des directives (qui doivent être transposées dans 27 législations nationales différentes) seront remplacées par des règlements qui sont directement applicables. La norme Euro VI devrait entrer en vigueur en 2013. La proposition a fait l’objet de consultations auprès des parties prenantes et sur Internet et sera maintenant discutée par le Parlement européen et le Conseil des ministres.

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