Dans l’Union européenne, il revient à chaque Etat de fixer les vitesses maximales autorisées sur l’ensemble de ses axes routiers : autoroutes et voies rapides, routes non urbaines, ou encore voies de circulation en agglomération.
A quelle vitesse maximale les voitures peuvent-elles donc rouler en France et dans les pays voisins ?
Pays |
Vitesse maximale autorisée sur l’autoroute (ou les “voies rapides”) |
Vitesse maximale autorisée sur les “voies non urbaines” |
---|---|---|
Allemagne | Aucune limitation sur la plupart des portions (130 km/h recommandés) |
100 km/h |
Autriche |
130 km/h | 100 km/h |
Belgique | 120 km/h | 70 km/h (Flandres) 90 km/h (Wallonie) |
Bulgarie | 120-140 km/h | 90 km/h |
Chypre |
100 km/h | 80 km/h |
Croatie | 130 km/h | 90 km/h |
Danemark | 130 km/h | 80 km/h |
Espagne | 120 km/h |
90 km/h |
Estonie | 90 km/h (110 en été sur les voies rapides à deux voies) |
90 km/h |
Finlande | Limitation toujours indiquée par panneaux : 80/100/120 km/h |
80 km/h |
France | 110-130 km/h | 80 km/h (sur les routes à double sens disposant d’une seule voie de chaque côté, sans séparateur central) 90 km/h |
Grèce | 110-130 km/h | 90 km/h |
Hongrie | 110-130 km/h | 90 km/h |
Irlande | 120 km/h | 80 km/h (sur routes secondaires) 100 km/h (sur routes nationales) |
Italie | 130 km/h | 90 km/h |
Lettonie | Pas d’autoroutes | 80-90 km/h |
Lituanie | 110 km/h de novembre à mars 130 km/h d’avril à octobre |
90 km/h (routes en asphalte ou en béton) 70 km/h (autres routes) |
Luxembourg | 130 km/h (110 en cas de pluie) |
90 km/h |
Malte | Pas d’autoroutes | 80 km/h |
Pays-Bas | 100-130 km/h | 80 km/h |
Pologne | 100-140 km/h | 90-100 km/h |
Portugal | 100-120 km/h | 90 km/h |
République tchèque | 110-130 km/h | 90 km/h |
Roumanie | 130 km/h | 90-100 km/h |
Royaume-Uni | 112 km/h | 96 km/h |
Slovaquie | 130 km/h | 90 km/h |
Slovénie | 110-130 km/h | 90 km/h |
Suède | 110 km/h | 70 km/h |
Source : Commission européenne
Sur autoroute ou voie rapide, 14 pays ont fixé la vitesse maximum à 130 km/h. Mais les différences entre les autres Etats sont importantes : on passe de 100 km/h à Chypre à 140 km/h en Pologne, voire aucune limitation sur la plupart des portions allemandes (il est toutefois recommandé ne pas dépasser les 130 km/h).
Sur route hors agglomération (ou “voie non urbaine”), plusieurs pays ou régions ont limité la vitesse à 80 km/h (Chypre, Danemark, Finlande, Malte, Pays-Bas…). Depuis le 1er juillet 2018, la France a également adopté cette limitation sur les portions de route à double sens disposant d’une seule voie de chaque côté, sans séparateur central. En Irlande, cette limitation prévaut sur les routes secondaires (contre 100 km/h sur les routes nationales).
La Suède et la Flandres ont même fixé une vitesse maximale de 70 km/h sur leurs voies non urbaines, tout comme la Lituanie sur ses routes secondaires.
Dans la plupart des Etats membres, la limitation de vitesse en agglomération est, quant à elle, de 50 km/h. Il existe une exception en Pologne, mais la nuit seulement entre 23h00 et 5h00 du matin, où il est autorisé de conduire jusqu’à 60 km/h. Le Royaume-Uni et l’Irlande ont limité leur vitesse à 48 km/h, car elle est en fait exprimée en miles par heure (30 mph = 48 km/h).