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Les limitations de vitesse en Europe

Le 1er juillet 2018, la vitesse maximale autorisée est passée de 90 km/h à 80 km/h sur certaines routes secondaires françaises. Qu'en est-il dans le reste de l'Europe ?

Dans l’Union européenne, il revient à chaque Etat de fixer les vitesses maximales autorisées sur l’ensemble de ses axes routiers : autoroutes et voies rapides, routes non urbaines, ou encore voies de circulation en agglomération.

A quelle vitesse maximale les voitures peuvent-elles donc rouler en France et dans les pays voisins ?


Pays

Vitesse maximale autorisée sur l’autoroute (ou les “voies rapides”)


Vitesse maximale autorisée sur les “voies non urbaines”

Allemagne Aucune limitation sur la plupart des portions
(130 km/h recommandés)
100 km/h
Autriche
130 km/h 100 km/h
Belgique 120 km/h 70 km/h (Flandres)
90 km/h (Wallonie)
Bulgarie 120-140 km/h 90 km/h
Chypre
100 km/h 80 km/h
Croatie 130 km/h 90 km/h
Danemark 130 km/h 80 km/h
Espagne 120 km/h

90 km/h

Estonie 90 km/h
(110 en été sur les voies rapides à deux voies)

90 km/h
Finlande Limitation toujours indiquée par panneaux :
80/100/120 km/h
80 km/h
France 110-130 km/h 80 km/h (sur les routes à double sens disposant d’une seule voie de chaque côté, sans séparateur central)
90 km/h
Grèce 110-130 km/h 90 km/h
Hongrie 110-130 km/h 90 km/h
Irlande 120 km/h 80 km/h (sur routes secondaires)
100 km/h (sur routes nationales)
Italie 130 km/h 90 km/h
Lettonie Pas d’autoroutes 80-90 km/h
Lituanie 110 km/h de novembre à mars
130 km/h d’avril à octobre
90 km/h (routes en asphalte ou en béton)
70 km/h (autres routes)
Luxembourg 130 km/h
(110 en cas de pluie)
90 km/h
Malte Pas d’autoroutes 80 km/h
Pays-Bas 100-130 km/h 80 km/h
Pologne 100-140 km/h 90-100 km/h
Portugal 100-120 km/h 90 km/h
République tchèque 110-130 km/h 90 km/h
Roumanie 130 km/h 90-100 km/h
Royaume-Uni 112 km/h 96 km/h
Slovaquie 130 km/h 90 km/h
Slovénie 110-130 km/h 90 km/h
Suède 110 km/h 70 km/h

Source : Commission européenne

Sur autoroute ou voie rapide, 14 pays ont fixé la vitesse maximum à 130 km/h. Mais les différences entre les autres Etats sont importantes : on passe de 100 km/h à Chypre à 140 km/h en Pologne, voire aucune limitation sur la plupart des portions allemandes (il est toutefois recommandé ne pas dépasser les 130 km/h).

Sur route hors agglomération (ou “voie non urbaine”), plusieurs pays ou régions ont limité la vitesse à 80 km/h (Chypre, Danemark, Finlande, Malte, Pays-Bas…). Depuis le 1er juillet 2018, la France a également adopté cette limitation sur les portions de route à double sens disposant d’une seule voie de chaque côté, sans séparateur central. En Irlande, cette limitation prévaut sur les routes secondaires (contre 100 km/h sur les routes nationales).

La Suède et la Flandres ont même fixé une vitesse maximale de 70 km/h sur leurs voies non urbaines, tout comme la Lituanie sur ses routes secondaires.

Dans la plupart des Etats membres, la limitation de vitesse en agglomération est, quant à elle, de 50 km/h. Il existe une exception en Pologne, mais la nuit seulement entre 23h00 et 5h00 du matin, où il est autorisé de conduire jusqu’à 60 km/h. Le Royaume-Uni et l’Irlande ont limité leur vitesse à 48 km/h, car elle est en fait exprimée en miles par heure (30 mph = 48 km/h).

Les routes suédoises sont les plus sûres d’Europe avec 25 décès par million d’habitants en 2017. Avec 53 décès par million d’habitants en 2017, la France se situe au peu au-dessus de la moyenne européenne de 49 décès par million d’habitants.

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