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Mis à jour le 18.04.2014
Certains Etats ont mis en place un système de permis à points, bien que celui-ci varie fortement en fonction des pays. Dans certains Etats membres, le conducteur commence avec un capital initial de points qu’il perd au fur et à mesure de ses infractions. Une fois ce capital de points épuisé, il doit, selon les pays, repasser l’examen théorique et/ou pratique ou encore suivre un stage.
A l’inverse, dans d’autres pays, le conducteur part d’une base de “zéro point” et se voit crédité d’un certain nombre de points après une infraction. Une fois atteint un certain plafond, le conducteur se voit retirer son permis.
La législation de la majorité des Etats membres de l’UE ne prévoit pas de permis à points. En France, le conducteur dispose de 12 points initiaux, tandis que le conducteur bulgare dispose de 39 points.
